28. April 2020, Hinweis Nr. .8 von 2020 der Der nationale Verwaltungsrat für Normung hat die GB / T38775.1 《 veröffentlichtdes drahtlosen Ladesystems für Elektrofahrzeuge Teil 1: Allgemeine Anforderungen, GB / T 38775.2 《 des drahtlosen Ladesystems für Elektrofahrzeuge Teil 2: Kommunikationsprotokoll zwischen CarChargers und Laden Ausrüstung, GB / T 38775.3 《 des drahtloses Ladesystemfür Elektrofahrzeuge Teil 3: spezielle Anforderungen, GB / T 38775.4 《 des drahtlosen Ladesystems forElectric Fahrzeugteil 4: elektromagnetische Umgebungsgrenzen und Testmethoden, insgesamt vier nationale Standards, Neweyea Technologie, als Zeichnungseinheit beteiligt an der Entwicklung von GB / T 38775.1 《 drahtloses Ladesystem für Elektrofahrzeuge Teil 1: allgemeine Anforderungen, GB / T38775.3 《 drahtloses Ladesystem für Elektrofahrzeuge Teil3: besondere Anforderungen, zwei nationale Standards.

gemäß der Ankündigung, fournational Die Standards werden am 1. November 2020 offiziell umgesetzt

Die drahtloses Ladesystem von Elektrofahrzeug wird unter dem Hintergrund dass formuliert der Industrialisierungsprozess neues Energiefahrzeug beschleunigt sich und die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur von neuen Energiefahrzeugen wird immer dringlicher Wirelesscharging Technologie ist eine Art von Technologie verwendet das Prinzip des Nahfeldes Magnetkopplung zum Laden von Elektrofahrzeugen mittels Raumtrennung Übertragung es ist eine der wichtigsten unterstützenden Technologien von Elektrofahrzeugen in den letzten fünf Jahren

Das drahtlose Ladesystem soll die Übertragung realisieren von elektrischer Energie von Stromversorgung / Stromnetzseite zu Elektrizitätsausrüstung durch nicht physisch Kontakt das drahtlose Ladesystem ofelectric Fahrzeug ist in der Übertragung von elektrischer Energie von verkörpert Groundend zum Fahrzeug Ende. daher es gibt unsichtbare "Schnittstellen" suchas elektrisch, Kommunikation, Magnetkreis und so weiter in der Stromversorgung und die Stromversorgungsseite es ist notwendig, die relevanten technischen zu standardisieren Spezifikationen durch den Standard. Zu this Ende, China ElectricPower Unternehmensverband und China Automotive Technology Research Centerjointly organisierte die Entwicklung von "Elektrofahrzeug WirelessCharging" Standard System.

This Standardsystemplanung standard18, Standard-drahtloses Ladesystem für Elektrofahrzeuge in der Öffentlichkeit und privat Anwendungen technischer Anforderungen ,. Leistungsanforderungen, funktionale Anforderungen Anforderungen, Sicherheitsanforderungen, Kommunikationsprotokolle, Testanforderungen und test Methoden, Interoperabilitätsanforderungen und Testmethoden, Konstruktion Akzeptanz, Betrieb und Wartung, usw. vier nationale Standards wurden herausgegeben und vier nationale Normen wurden derzeit vorbereitet

Die vier nationale Standards, wie thegeneral Anforderungen, das Kommunikationsprotokoll zwischen dem an Bord Ladegerätund die Ladegeräte und die besonderen Anforderungen, sind die wichtigen Grundlagen Allgemeine Normen im Standardsystem für drahtloses Laden von Elektrofahrzeugen Die Allgemeine Anforderungen und besondere Anforderungen spezifizieren die Kraftübertragung und systemfunktionsbezogene Anforderungen, die in theproduct zu beachten sind Design und Produktprüfung von drahtlosen Ladesystemen für Elektrofahrzeuge klare Leistung geben Index, Sicherheit Index, Grundanforderungen offunction index, klare Prüfmethode der relevanten Anforderungen ,. und form guidanceand normative Maßnahmen für Produktdesign und -prüfung die elektromagnetische Umgebung Grenzwert und Prüfmethode geben die elektromagnetische Umgebungsexposition an Grenzwert Bereitstellung des elektromagnetischen Umgebungstests und Bewertung Methode der Komponenten und Laden des drahtlosen Ladesystems

This Freigabe von "Electric VehicleWireless Charging System" Reihe nationaler Normen, fülle die Lücke inChina im Bereich der drahtlosen Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge nationale Standards und Normen, Verbesserung des kabellosen Ladesystems für Elektrofahrzeuge das System Leistung, Sicherheit und Funktion klare Anforderungen und Testen von Methoden kann private Anwendungen von wirelesscharging unterstützen Systemprodukt Entwicklung, Prüfung und Anwendung. Die Veröffentlichung dieser Eine Reihe von Standards ist ein Meilenstein zur Förderung der Entwicklung von wirelesscharging Industrialisierung von Elektrofahrzeugen in China, bereichern die Ladetechnologie System- und Anwendungsszene von Elektrofahrzeugen in China, und wirklich spielen die führende Rolle der Standardtechnologie

gemäß dem Inhalt des White Papers "ChinaElectric Vehicle Charging Facility Technology Development II: Wireless Charging ", welche wurde vom Technischen Komitee für Normung formuliert von Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge in der Energieindustrie Release GB / T 38775.1 《 vier nationale Standards, wie der erste Teil: allgemeine Anforderungen, etc.

Es gibt keine direkte physikalische Schnittstelle zwischen die bodenseitige Ausrüstung und die fahrzeugseitige Ausrüstung in thewireless Ladesystem des Elektrofahrzeugs ,. und der elektrische Dampf hat Gier von Ladeleistungsgraden und Abstand von der Boden. in der Reihenfolge torealisieren der Sicherheits- und Hochleistungs-Slave-Punkt der Bodenseite und des Fahrzeugs Nebenausrüstung verschiedener Geräte Hersteller, ein stabiler Standard technisches Schema wird als Unterstützung benötigt. Daher in- und ausländische Standardorganisationen bereits 2015 um die oben genannten Ziele zu verwirklichen technische Forschung.

mehrere wichtige internationale Standardisierung Organisationen ISO 、 IEC 、 ITU sowie SAE eingerichtet haben einschlägige Normen, in 2019 hat im Grunde einen Standard Freezetext gebildet, Legen Sie die technische Standardroute fest

China startete die Standard Technologieforschung und Standardzusammenstellung in 2015. derzeit , 8 nationale Normen gegründet, von welche 4 grundlegende technische Anforderungen wurden angekündigt april 20. Es werden vier weitere Standards entwickelt von welche zwei Schlüsselinteroperabilität Es wird erwartet, dass Standards ein Erstarrungsdokument bilden bis 2020, welche wird dann ein standardisiertes Technologie-Schema für wirelesscharging bilden von Elektrofahrzeugen in China.

Fortschritte bei der Standardisierung in China

Auto Unternehmensplanung

Mit die kontinuierliche Entwicklung der intelligenten Netzwerkverbindung und des Vorgehens von Elektrofahrzeugen des kommerziellen Anwendungszeitpunkts, die Nachfrage nach automatischer Aufladung Technologie wird immer dringlicher Porsche, Daimler, Audi, Volkswagen, Volvo, Toyota, Nissan, Honda und Hyundai haben alle irrelevant investiert Forschung und bildete einen klaren Plan es wird erwartet, dass während2021 ~ 2023, Die oben genannten Autohersteller werden nach und nach freigeben und in setzen themarket Modelle ausgestattet mit kabelloses Laden Funktionen. inländische FAW, Geely, Changan, Dongfeng, BAIC, guangzhou Auto, BYD und andere gängige Autohersteller haben schrittweise drahtlose Ladetechnologie Forschung.

Status des Geräteherstellers

es gibt mehr als 30 Lieferanten ofwireless Ladegeräte für Elektrofahrzeuge im In- und Ausland einschließlich Xiamen Neweyea, ZTE neue Energie , Huawei Technologie, Wan'an, Anjie, Witricity andother drahtloses Laden Unternehmen.

Neweyea Standards für die Teilnahme an Technologien

bisher die Neweyeatechnology aktiv an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen ohne Kabel beteiligt Gebührenbezogene Standards, insgesamt 5 nationale Standards, Vorsitzender die Ausarbeitung lokaler Normen 1, Gruppenstandards 2.

l GB / T × x x x x x - GB / T × x x x x x GB / T × x x x x x GB / T × x x x x x x

l DB35 / T 1875 - 2019 《 Leistungsanforderungen und TestMethods des drahtlosen Ladesystems für Fahrzeuge im rein elektrischen Feld (Anlage)

l T / CEC 277-2019 《 Technische Bedingungen des drahtlosen Ladesystems für Fahrzeuge inPure elektrisches Feld (Anlage)

l T / CECS 611 - 2019 《 technische Spezifikation für WirelessCharging Einrichtungen für Elektrofahrzeuge

Mit das Upgrade von neue Energiefahrzeugtechnologie und die Standardlandung des drahtlosen Ladens, die Das kabellose Laden von Elektrofahrzeugen bewegt sich in Richtung Industrialisierung.Neweyea Die Technologie wird weiterhin einen angemessenen Beitrag zum Prozess der Elektrizität leisten kabelloses Laden von Fahrzeugen Industrialisierung.